继全国首家公开道路试驾之后,前途又猝不及防地把我们拉到了厂房。

这是我所见到过最具有工业气息的发布会了。

走进车间,和前途 K50 来一次亲密接触

前途汽车苏州生产基地一期占地面积 23 万平方米,投资超过 20 亿元,先期产能规划为 5 万台,拥有焊装、成型、预装和总装四大车间。

其中,最让前途汽车引以为傲的应该就是成型车间(碳纤维成型车间)了,前途 K50 一直以全铝车身和整车碳纤维覆盖来标榜自己,成型车间便是用于生产整车碳纤维外覆盖件。

这也值得一提的是,前途汽车的总装车间是国内第一个实现高性能纯电动跑车批量组装的车间。

自动化技术的近距离应用,致力于把人从重复劳动中替代出来,从劳累环境中解放出来,把因人力而不可及的标准激活出来。—常岩

在前途的车间游走一圈之后,我深深的体会到了常老师说的这一番话的意义所在。

意料之中的价格

在上市之前,一直有消息称 K50 的售价区间为 70-80 万元,所以在它真正发布售价时,我们并没有感到惊喜。

前途 K50 补贴后全国统一售价为 68.68 万元,这是在享受最高国补和地方补贴后的终端售价,不受各地新能源汽车补贴政策差异的影响。

在考虑到全国各地方对新能源汽车补贴的差异,前途汽车董事长在发布会上明确表示:全国售价均为 68.68 万元,其中新能源补贴的差价由前途汽车承担。

不得不说,这一点还是能让人感到诚意的。

情理之外的选择

看到这你可能会问为什么你闭口不提新车。

因为在上市之前,我们就已经对这台车进行了深入的了解和短时间的试驾,所以接下来的新车介绍环节,就交给我们的常老师了。

而至于为什么我会说「情理之外」,相信看过视频之后你就明白了。

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